日前，澎湃新闻记者从上海市交通委获悉，上海近期将陆续上线31辆氢燃料公交车，覆盖嘉定，奉贤，金山，临港4个区域，目前已配套八座加氢站。
2018年12月，六辆燃料电池公交车便在嘉定公交114路试点，今年，上海在嘉定，金山，奉贤，临港4个区域新投放31辆燃料电池公交车。根据1345市民热线的数据，公交车突然刹车的投诉数量一直居高不下，最近几周已经有几十起相关投诉。9月22日，乘客彭女士报案称，她在乘坐1路公交车时突然刹车，导致行李箱损坏。9月17日，有乘客反映，乘坐991路公交车到石佛营路站时，突然被刹车撞了一下，导致腰部受伤。9月16日，乘客高先生反映，他乘坐的130路公交车突然刹车加速，当时大部分都是老年人。当天，乘客张老师反映，自己乘坐的921路公交车司机开得太快，“一路急刹车”“把公交车当成赛车了。”。
氢燃料公交车外型与纯电动公交车相差无几，较为明显的特征是，车辆后方顶部有凸起部分，氢气瓶就藏在下方燃料车和纯电动车都属于电力驱动，差别在于前者有氢系统6个储存氢气的钢瓶，通过管路将氢气输送到燃料电池系统，转化为电能申沃客车总工程师阚卫峰说
相比纯电动车，氢燃料车有独特优势燃料加注约需15分钟，比纯电动车充电时间大幅降低，且续航里程更长，可达到400至500公里，可以有效提升运营效率同时，它很抗冻，可实现零下30℃无辅热快速启动
目前，上海已出台加氢站建设补贴，运营补贴等扶持政策，推动降低加氢成本未来还将持续跟踪燃料电池公交车示范运营情况，积极支持试点工作，逐步扩大燃料电池公交车示范规模，支持临港新片区打造氢能示范应用区
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