截至北京时间6月10日，本轮成品油调价周期第八个工作日，大宗商品资讯机构金联创测算的参考原油变化率为5.61%，对应国内汽柴油零售限价上调340元/吨。

联创资讯分析师王梓霏指出，此轮调价窗口将于6月14日24: 00兑现由于惯性，预计零售限价会提高或扩大

目前国内成品油零售限价已突破新高预计新一轮零售限价上调时，国内成品油价格将创新高

近两年，伴随着国际油价从谷底回升，国内成品油价格也在不断上涨从2021年1月1日到2022年6月10日，不到一年半的时间里，国内成品油零售限价经历了二十四涨七跌四搁浅，其中2022年实现了九涨一跌

2021年以来的所有涨跌相互抵消后，国内汽油零售限价累计上调3815元/吨，柴油零售限价累计上调3675元/吨。

车主的用车成本在此期间也大幅增加据金联创测算，以湖北油价为例，92 #汽油已经从去年初的5.96元/升涨到9.03元/升加满一个50升的私家车油箱要多花153.5元，95号汽油从去年初的6.38元/升涨到目前的9.66元/升加满一个66升的高档车油箱要多花216.48元，0号柴油价格也从5.55元/升涨到8.71元/升按照货车每月跑10000公里，百公里耗油40升计算，一个周期大概要多花6320元

今年3月以来，伴随着东欧地缘政治冲突的发展，俄罗斯石油受到制裁，北半球石油需求旺季逐渐到来，全球原油市场结构性失衡加剧，油价维持多年高位。

王梓霏指出，目前正处于传统需求旺季，也是北美飓风等极端天气的高发期原油有创出新高的趋势，不排除突破130美元/桶的可能

据联创监测数据显示，5月30日新一轮成品油零售限价上调后，国内大部分地区92号汽油价格已经达到9元/升左右，95号汽油普遍超过9.5元/升海口92号，95号汽油零售限价早已突破10元/升，西藏95号汽油也突破10元/升

王梓霏表示，油价上涨到高位，消费者的抵触心态逐渐增强，人们的绿色出行选择增多，但国内汽车销量的下滑和新能源汽车销量的增长，也在一定程度上反映了消费者对燃油车出行成本的考量和取舍。

受疫情控制因素影响，各地加油站销量普遍低于往年同期，部分疫情影响较大的地区销量甚至低于同期的60%。

王梓霏表示，目前成品油零售的利润率仍处于较高水平，在日益激烈的市场竞争中，加油站的优惠政策更加多样灵活目前中石化，中石油等主营地优惠幅度在0.3—1元/升，偏远，边缘地区优惠幅度偶尔超过1元/升，加油站社会价格优势依然存在，部分炼油零售站优惠幅度可达2元/升左右

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