比亚迪预售新车密封件，CTB新平台新技术，降本增效，提高竞争力，引领行业比亚迪正式预售新车密封件，凭借自身电瓶车维修优势，首次搭载CTB电池车身一体化技术结构优化使动力电池系统体积利用率提高到66%，系统能量密度提高10%，8合1电驱动总成，宽温高效热泵，智能扭矩控制技术等新技术都集成在E平台3.0中，全面提升安全性，经济性和驾驶性能，降低成本，提高电池和整车效率，引领行业发展，提升竞争力从价格上看，作为比亚迪海洋网新车和E平台3.0的集大成者，海豹将自主系列价格大幅提升至21.28—28.98万元，显示出对自身在20—30万新能源b级车领域竞争力的信心，与特斯拉Model3和小鹏P7形成直接竞争同时，在近期疫情的影响下，在售新车依然呈现出新能源市场的高度繁荣，市场带动的新能源汽车需求具有自发性和刚性，等待疫情恢复和销量回暖
锂资源稀缺的竞争变得激烈魏54%股权以20亿元出售，采矿权收购成本再创新高魏矿业54.3%的股权以超过20亿元的价格出售魏拥有四川省甘孜州雅江县德车弄坝锂矿探矿权，矿石资源量2492万吨，氧化锂品位1.18%，29.4万吨，储量72.5万吨但由于历史原因，没有办理采矿权和开发建设交易价格20亿元，分红交易佣金6000万元，负债8.7亿元，实际收购成本近30亿元LCE单吨矿权收购成本高达7443元左右，远高于今年各类矿权的收购成本考虑到后续的勘探开采，矿山建设，特许权使用费等开采成本，开采后单位LCE成本将继续上升，从而有效支撑中长期锂价高企矿权收购价格不断上涨，竞争激烈，凸显了全球锂资源的稀缺性，而锂矿权在公开拍卖平台的首次出售，显示了锂资源的公平竞争趋势和透明度，有利于有实力的企业更好地进行资源开发，从而保证中国新能源供应链的安全性和全球竞争力
建议:1产能释放，成本压力缓解，毛利回升电池厂:当代安培科技股份有限公司，亿纬锂能，郭萱高科等2.供需支撑锂价高利润释放锂资源公司:科大制造，荣杰股份，盛鑫锂能，天齐锂业等
风险:新能源汽车发展不及预期，相关技术的颠覆性突破，产品价格下降幅度超过预期，产能扩张不及预期，产品开发不及预期，原材料价格波动。
