8月12日，经过铁路建设者两年多的艰苦奋战，滇密蒙高铁大庄隧道顺利贯通，全线10座隧道全部贯通，为2022年开通运营奠定了坚实基础。
大庄隧道位于云南省红河哈尼族彝族自治州开原市，全长2.7公里是一条设计时速250公里的双线铁路隧道，也是全线贯通的最后一条隧道
自2019年7月开工以来，隧道穿越软弱页岩和岩溶发育带，存在软岩大变形，泥浆突水，变形坍塌等高风险这使得施工变得困难先后发生7次滑塌，初期支护最大变形1.2米
针对上述复杂地质和施工难点，中铁昆明局云南铁路建设指挥部组织中铁三局，中铁二院等单位优化设计施工方案，严格遵循管超前，严注浆，短开挖，弱爆破，快封闭，勤测量的隧道施工原则，以劳动竞赛为切入点，持续推进施工生产，以党员红旗责任区为载体，以党员领导技术攻关为引领，加强施工过程管控。
我们以日统计，周分析，月总结为抓手，落实节点任务目标经过全体建设者700多天的辛勤劳动，隧道安全畅通中铁三局米蒙高铁项目部党工委书记罗志杰说
密蒙高铁北起云贵铁路弥勒站，南至弥勒市，开远市，止于红河州首府蒙自市与中越国际通道昆河口铁路相连，融入以昆明为中心的铁路枢纽密蒙高铁主线长约107公里，旅客列车目标时速250公里2018年开工建设，新建朱元，彭浦，开元南，红河4座车站，桥梁46座，桥隧比超过45%
中铁昆明局集团米面高铁段指挥部总工程师彭法新介绍目前，米蒙高铁路基，桥梁，隧道已完成97%以上，铺轨已完成58公里站房已全面开工，正在进行基础施工全线预计2022年具备开通条件建成通车后，昆明至蒙自2小时内可达，将成为滇中，滇东南两大城市群之间便捷的客运通道
