伏季的休渔期即将结束，舟山渔民李绍亭又要开始大干一场了。去年他通过易鑫金融分期买了面包车，还在水产市场租了摊位，一季销量就有上万斤。 “以前只知道出海打渔，有了车我也做上生意了。”收入翻了几番的李绍亭笑得合不拢嘴。

视频面签，易鑫为渔民送车上岛

李绍亭和老乡们每年都从贵州老家来舟山岱山岛跟着船老大讨生活，靠着出海捕鱼挣些辛苦钱。这两年，看到身边工友买卖渔获赚了钱，才后知后觉想到这是个增加收入的好渠道。他不愁货源，在水产市场租个摊位，再买辆能装货的车，这生意就能开张。只是，买辆车至少要十多万，这对既要赡养老人又要养育儿女的李绍亭来说有点吃力。

易鑫金融顾问夏振杰的出现，解了他的燃眉之急。根据李绍亭的实际情况，小夏为他推荐了低首付的分期购车产品。为赶在李绍亭出海前办好此事，两人约好隔天就去舟山本岛的4S店签约。可不巧，因台风过境，所有的码头停航，李绍亭心里一凉：“这一耽搁，等捕鱼回来再置办车，肯定赶不及开张了”。

令他没想到是，小夏告诉他，易鑫可以线上办理分期购车的申请和审批，等台风一过立马就能帮他“送车上岛”。于是，两人开着视频就把签约流程给走完了，李绍亭放心地跟着船队出了海。

两周后，捕鱼归来的李绍亭开着新购的小货车，拉着活蹦乱跳的海鲜驶出了渔港：“有了车，每次走个几百斤完全没问题。”

上图：易鑫金融顾问夏振杰正在同伙伴一起核对客户信息

深入渔港，服务渔民转型

“岛上想购小货车做生意的人越来越多”，夏振杰“上岛”八年，做汽车金融服务三年，他深入渔港，敏锐地观察到了像李绍亭这些转型期渔民的购车需求。“做海鲜生意要抢时间，购车是必须的，但渔民购车确实不太容易。”

一来是资金短缺。能掏出全款购车的渔民不多，倘若要办理分期，船老大发工资大多是一年一结、现金结算，渔民拿不出正式的收入证明和稳定的银行流水，也容易被金融机构拒之门外；二来是没时间。渔汛不等人，渔民们出海说走就走，一去就是十天半个月，回来也要忙活准备下次出航。而十几家4S店都在本岛，要抽出时间往返几次去买个车，也是个难事。

好在易鑫这样的汽车金融交易平台，不仅能提供低首付、灵活分期的分期产品，还能通过线上线下的服务，打破“最后一海里”的限制。夏振杰说，易鑫和舟山销售小型商用车的车商都建立了合作，集中了很大一部分的精力来为渔民们提供更便捷的购车服务。在他这里，送车上岛成了“服务标配”，甚至上渔船签约也是常事。“‘视频面审’最能节约渔民们的时间，需要上门签约的，再远我都会去。”

比起守在4S 店里等客上门，乘着快艇穿梭在舟山各个岛屿间自然是辛苦的。但眼见着通过自己的服务，让这些风吹日晒、成日劳作的渔民开上车了，生活有了更好的奔头，夏振杰觉得这就是身为易鑫金融顾问的工作价值。