日前，在2022临港新区氢能大会上，上海绿色低碳新赛道特色产业园国际氢能谷正式启动作为推动临港新区氢能产业高质量发展的核心载体，国际氢能谷一期规划面积1.55平方公里目前已聚集20余家氢能企业，依托新区氢能场景的制度创新和优势，致力于推动氢能生产，储存，运输，使用全产业链发展

现场签约氢能产业项目1个，涵盖制氢设备，燃料电池核心材料，关键零部件，R&D及测试功能平台等氢能和燃料电池产业领域，涉及总投资约85亿元。

其中，中石油计划投资20亿元在临港建设中石油上海新材料研究院，重点研发固体金属储氢，有机液态储氢，储氢瓶，高性能质子交换膜，光伏膜，钙钛矿，碳纤维复合材料等新材料国家电力投资公司将在临港新区注册成立国家电力投资长江绿色氢发展有限公司，注册资本5亿元该项目将打通临港氢能生产，储存，利用产业链的各个环节，为临港打造清洁，高效，稳定，可靠的氢气供应体系

活动现场，氢能产业发展基金和上海储氢设备行业计量测试中心也正式揭牌临港新区氢能投资基金由临港新区管委会，临港集团和国家绿色发展基金共同发起设立其投资领域涵盖氢能生产，储存，运输，使用全产业链及相关领域

上海储氢设备产业计量测试中心依托上海电气核电集团，以计量测试，评价，标准研究，计量校准，技术开发为主要功能，构建储氢设备产业三位一体计量测试服务平台，助力中国氢能产业技术创新和产业升级。

会上发布了《临港新区氢燃料汽车产业十四五发展规划》未来几年，临港所有公共交通领域都将实现氢能场景化，从而带动氢能产业在临港集聚发展根据消息显示，临港新区计划用3至5年时间，实现临港附近公共区域车辆的氢能源置换其中，今年计划更换氢气公交车102辆，中型公交车12辆

此外，还有货柜车，渣土车，通勤车等也是香港附近氢能产业的巨大应用场景在当天的氢能大会上，还交付了一批氢能运输车，公交车和渣土车目前，临港新区有4万辆卡车收集，2000辆渣土车和数百辆通勤巴士今后将推进包括收货车司机加氢便利化在内的措施来推广应用

临港在氢能领域已经布局多年目前已形成包括氢能整车，发动机系统，核心零部件，关键材料，高端装备，场景应用，基础设施在内的产业格局，吸引了康明斯，氢晨，智臻，冯唐等氢能企业，产业链上下游企业握指成拳，集聚趋势初显

根据今年8月上海发改委等部门发布的《关于支持中国自由贸易试验区临港新区氢能产业高质量发展的若干政策》，上海将支持国内领先的氢能企业和专业化碳交易平台机构在临港新区共同组建统一高效的氢能交易平台研究完善相关政策措施，标准和方法论，探索氢交易和绿色氢交易，价格指数，溯源认证，储氢参与电力市场和氢碳减排市场化交易机制，推动清洁氢减排进入自愿碳减排市场交易，逐步探索建设全国氢交易所